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生涯中間／台中報道

▲BRABUS 800 Adventure XLP搜救越野車。（圖／翻攝BRABUS網站）

中心疫情批示中間已屢次呼籲民眾在疫情期間，非需要盡可能少出國遊玩，以下降傳染風險，不虞近日卻爆出北市有高中生，1月時與家人到希臘遊玩，3月5日時返台後卻被確診傳染新冠肺炎，致使同班緊急停課。

　　當馬匹以45°角接近圍欄時，騎手身體應向後坐，不要向前傾，給馬匹whoa截至的口令，用接近圍欄側的手韁提醒馬匹將頭部稍稍向圍欄轉。拉韁繩時，手應該向本身臀部的位置拉，而不要橫向拉，也不要雙手同時拉。

　　- 訓練前先打圈一段時候，讓馬匹放鬆並進入訓練狀態，應用大腦思考的一側開始思考。

　　- 騎手在練習過程當中需要雙手控馬，所以應利用小勒銜鐵。

　　練習準備：

　　在接近圍欄的手拉韁同時，騎手的另外一側，即接近場地的腿在肚帶處給馬匹輔助提示，要求馬匹移動前肢。馬匹這時候應將重心轉移到後肢，肩部帶動前肢抬起，並順著壓力的偏向移動。

　　當馬匹完全掉過頭來后，要求馬匹繼續沿圈程活動，重複另外一個偏向的練習。假如馬匹入手下手提前倒肩想要掉頭，可以改變一下圈程的數目。

對此，台中市教育局長楊振昇透露表現，老師出國照劃定正本就須報備，為了庇護師生健康平安，召開會議會商相幹事宜，決意在6月藍本學期結束前，制止公私立高中職以下師生出國，也希望家長可以或許配合防疫辦法。

　　（文章濫觞於馬語狗說）

　　沿圍欄掉頭是教馬匹移動前肢、後肢深踏和身體收縮最簡單的方式，特別是針對那些不肯意後肢深踏前肢沉重，或是前肢不肯意移動對照懶的馬。

　　做最少兩個圈程，直到馬匹放鬆下來；隨後，以45°角接近圍欄，如許可以或許給馬匹足夠的空間移動前肢；若是接近的角渡過於小，致使沒有給馬匹留出足夠的空間，在進行定後肢移動掉頭時，馬匹可能需要撤退退卻幾步才能完成動作，沒有到達訓練定後肢的抱負結果。

　　- 建議從快步入手下手訓練。

　　總的來說，掉頭訓練可以幫助馬匹提拔收縮能力、靈動性、靈活性和整體的練習立場。別的，也能夠為下一期馬術課——要求馬匹聽口令休止，做準備。

　　在要求馬匹移動前肢的同時，騎手的頭向行將要轉的方向看，如許馬匹會試著追隨騎手身體的動作動彈本身的身體。在最初的訓練中，騎手騎坐位和腿部的動作越顯著，馬匹越輕易理解騎手的指令。

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BRABUS一向以極致的性能與精緻的作工遭到推重，特別新世代賓士G-Class上市後，BRABUS立刻推出改裝版知足高階玩家的需求，這回BRABUS不只玩改裝，還加入跨界合作，找來專業無人機大廠Wingcopter合作，聯手打造具有陸空執勤義務的BRABUS 800 Adventure XLP。

▲BRABUS 800 Adventure XLP搜救越野車。（圖／翻攝BRABUS網站）

▲BRABUS 800 Adventure XLP搜救越野車。（圖／翻攝BRABUS網站）

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　　做練習時要「慢進快出」，即在要求馬匹掉頭時速度要慢、要包管動作流暢不變；經受馬匹完全掉過頭來后，要求馬匹快速進入圈程的移動。

　　掉頭訓練的另外一個益處就是騎手可以給任何年齒階段的馬匹做此練習，包羅只做了幾回騎乘練習的年青小馬，因為騎手在此練習中去要求馬匹什麼，只是藉助圍欄改變馬匹動力的方向。

　　練習內容：

　　入手下手在圍欄旁做一個直徑約15米的圈程，圈程接近圍欄的一側應幾近貼上圍欄，騎手一伸手即可以觸摸到圍欄。

　　練習目的：

　　當馬匹可以很流利地完成快步訓練后，開始跑步操練。練習過程當中注意歇息。

▲台中市教育局宣布，6月藍本學期竣事前，禁止公私立高中職以下師生出國。（示意圖／翻攝畫面）

▲BRABUS 800 Adventure XLP搜救越野車。（圖／翻攝BRABUS網站）

由於BRABUS 800 Adventure XLP具備壯大的越野機能，合適作為全地形搜救車，由於救難義務需要跟時候競走，輪車的機能再好，搜救的範圍與速度仍是有限，假如派出直升機，成本過高以外也有必然的航行風險，是以BRABUS將BRABUS 800 Adventure XLP的後斗設計成垂降平台，搭載一架Wingcopter專業無人機，由駕駛開車，副駕駛操控無人機進行搜救義務，由於Wingcopter專業無人機具有載掛功能，在搜救時可以空投物資給受困人員，增添存活率也為救難隊爭奪時候，還能精準定位受困點，如斯壯大的陸空結合救濟能力，或許會成為列國搜救隊的壯大兵器。

航空母艦之所以使人聞風喪膽，並不是本身的進犯能力，而是艦上運載的戰役機具有遠端進攻能力，如許的概念不只用在軍事，也能夠應用在救難，知名改裝大廠BRABUS將一輛賓士(Mercedes-Benz)AMG G63進行改造，釀成能力壯大的陸地航空母艦。

　　- 圍欄是這個訓練中最主要的一個工具，應至少1.5米高，且堅硬；避免利用較短或是鐵絲環繞糾纏的圍欄，不然可能造成馬匹或騎手的受傷。

　　- 給馬匹最少3-4天的練習時候去消化、完全理解並把握練習。

　　起首沿整個圍場慢步、快步、跑步熱身馬匹。準備好開始練習后，雙手持韁，騎手的雙手應自然連結在樁頭前面（如若騎手雙手縮到了樁頭後面，則證明韁繩太長，應縮短韁繩才能給馬匹更有用的提示）。

※ 免付費防疫專線：1922、0800-001922

益生菌國內前日昨日公布6名「境外移入」確診案例，其中案59為北部一位高中生，與家人出國同遊希臘回國後確診，今（16）日該校立刻停課14天，稍早北市長侯友宜示意，將採取更嚴酷標準，六月底前師生原則上都不准出國，台中市教育局緊迫開會研商後，也於下晝宣布增強校園防疫，在6月藍本學期竣事前，一概禁止公私立高中職以下師生出國，如有非凡緣由者，則需送交教育局審核，也會在視疫情狀態，耽誤或縮短禁令。

▲BRABUS 800 Adventure XLP搜救越野車。（圖／翻攝BRABUS網站）

　　記住，騎手的義務並不是讓馬截止，而只是通過韁繩和腿部的提示要求馬匹改變更力的偏向，圍欄的使命是讓馬匹住手。

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這輛由AMG G63改裝的BRABUS 800 Adventure XLP，將原本AMG G63後置物空間改成開放式後斗，變成一輛帥氣的皮卡，由於自己具有強悍的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，馬力一舉來到789匹，如許的機能數據已能媲美頂級超跑，更別說BRABUS 800 Adventure XLP還有壯大的4輪驅動系統，和3個可獨立控制的差速器。

記者鍾釗榛／綜合報道